സാധാരണയായി ഞങ്ങൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നു: ഭ്രമണത്തിനും ഓപ്പറേഷൻ ഫംഗ്‌ഷനുകൾക്കും മുകൾഭാഗം പ്രധാനമായും ഉത്തരവാദിയാണ്, അതേസമയം താഴത്തെ ശരീരം നടത്തം നടത്തുന്നു, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സംക്രമണത്തിനും ഹ്രസ്വ-ദൂര ചലനത്തിനും പിന്തുണ നൽകുന്നു.റോളറുകളുടെ ഓയിൽ ലീക്കേജ്, തകർന്ന സപ്പോർട്ടിംഗ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, നടക്കാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ, പൊരുത്തമില്ലാത്ത ക്രാളർ ഇറുകിയത തുടങ്ങിയ സാധാരണ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ തകരാറുകൾ എന്നെ വിഷമിപ്പിക്കുന്നു.ഈ ലേഖനം "നാല് ചക്രങ്ങളും ഒരു ബെൽറ്റും" പ്രവർത്തനങ്ങളും അനുബന്ധ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വിശദീകരിക്കും.ഭൂരിഭാഗം ഉടമകൾക്കും ഇത് സഹായകരമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
താഴത്തെ ഫ്രെയിമിനെ പിന്തുണയ്ക്കാനും ട്രാക്കിലെ മെക്കാനിക്കൽ ഭാരം ചിതറിക്കാനും റോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.റോളറുകളുടെ അസമമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്പെയ്സിംഗ് കാരണം, ട്രാക്ക് സ്പ്രോക്കറ്റ് സ്പെയ്സിംഗുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല.റോളറിന്റെ കേടുപാടുകൾ നിരവധി പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, റോളർ കറങ്ങില്ല, നടത്ത പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ ശക്തി ഉപഭോഗം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ റോളറിന്റെ നോൺ-റൊട്ടേഷൻ ലിങ്കിനും റോളറിനും ഇടയിൽ ഗുരുതരമായ വസ്ത്രങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.
നമ്മൾ പലപ്പോഴും പറയും "ഫോർ വീൽ ബെൽറ്റ്", "ഫോർ വീൽഡ്" എന്നത് ട്രാക്ക് റോളർ, കാരിയർ വീൽ ഗൈഡ് വീൽ, ഡ്രൈവിംഗ് വീൽ എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, "ഒരു ബെൽറ്റ്" ക്രാളർ ആണ്, അവ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനവും നടത്ത പ്രകടനവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ നല്ല ദൈനംദിന പരിപാലനം വളരെ പ്രധാനമാണ്.സാധാരണഗതിയിൽ, താഴത്തെ ശരീരത്തിന്റെ ശുചീകരണവും പരിപാലനവും അവഗണിക്കുന്നത് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് എളുപ്പമാണ്.നല്ല ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ആവശ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ "നാല് ചക്രങ്ങളും ഒരു ഏരിയയും" മെയിന്റനൻസ് ടിപ്പുകൾ താഴെ കൊടുക്കുന്നു.
ജോലി സമയത്ത്, റോളറുകൾ വളരെക്കാലം ചെളിവെള്ളത്തിൽ മുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.എല്ലാ ദിവസവും ജോലി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ഒരു വശമുള്ള ക്രാളറിനെ പിന്തുണയ്ക്കണം, ഒപ്പം ക്രാളറിലെ മണ്ണും ചരലും മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങളും ഇളക്കിവിടാൻ ട്രാവലിംഗ് മോട്ടോർ ഓടിക്കണം;
ശീതകാല നിർമ്മാണത്തിൽ, റോളർ വരണ്ടതായിരിക്കണം, കാരണം പുറം ചക്രത്തിനും റോളറിന്റെ ഷാഫ്റ്റിനും ഇടയിൽ ഒരു ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ ഉണ്ട്;
വെള്ളമുണ്ടെങ്കിൽ, രാത്രിയിൽ അത് മരവിപ്പിക്കും, അടുത്ത ദിവസം എക്‌സ്‌കവേറ്റർ നീക്കുമ്പോൾ, ഐസുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുമ്പോൾ സീൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുകയും എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
X ഫ്രെയിമിന് മുകളിലാണ് കാരിയർ വീൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ചെയിൻ റെയിലിന്റെ രേഖീയ ചലനം നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.കാരിയർ വീലിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, ട്രാക്ക് ചെയിൻ റെയിലിന് ഒരു നേർരേഖ നിലനിർത്താൻ കഴിയില്ല.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെ ഒറ്റത്തവണ കുത്തിവയ്പ്പാണ് കാരിയർ വീൽ.എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ മാറ്റാൻ കഴിയൂ.ജോലിക്കിടയിൽ, കാരിയർ വീൽ ചെളി നിറഞ്ഞ വെള്ളത്തിൽ ദീർഘനേരം മുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.വളരെയധികം അഴുക്കും ചരലും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഇഡ്‌ലർ റോളറുകളുടെ ഭ്രമണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.
ഗൈഡ് വീൽ എക്സ് ഫ്രെയിമിന് മുന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.ഇതിൽ ഗൈഡ് വീലും എക്സ് ഫ്രെയിമിനുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ടെൻഷനിംഗ് സ്പ്രിംഗും ഓയിൽ സിലിണ്ടറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ട്രാക്ക് ശരിയായി തിരിക്കാനും അതിന്റെ വ്യതിയാനം തടയാനും പാളം തെറ്റുന്നത് ട്രാക്കുചെയ്യാനും ട്രാക്കിന്റെ ഇറുകിയ ക്രമീകരിക്കാനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.പ്രവർത്തനത്തിന്റെയും നടത്തത്തിന്റെയും പ്രക്രിയയിൽ, ഗൈഡ് വീൽ മുന്നിൽ വയ്ക്കുക, ഇത് ചെയിൻ റെയിലിന്റെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനം ഒഴിവാക്കാം, കൂടാതെ ടെൻഷനിംഗ് സ്പ്രിംഗിന് ജോലി സമയത്ത് റോഡ് ഉപരിതലം കൊണ്ടുവരുന്ന ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യാനും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
എക്സ് ഫ്രെയിമിന്റെ പിൻഭാഗത്താണ് ട്രാവൽ ഡ്രൈവ് ഉപകരണം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, കാരണം ഇത് എക്സ് ഫ്രെയിമിൽ നേരിട്ട് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ഷോക്ക് അബ്‌സോർപ്‌ഷൻ ഫംഗ്‌ഷനില്ല, കൂടാതെ ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ് ട്രാവൽ റിഡക്ഷൻ ഉപകരണത്തിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ചില ആഘാതങ്ങളും അസാധാരണമായ വസ്ത്രങ്ങളും X ഫ്രെയിമിൽ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും, കൂടാതെ X ഫ്രെയിമിന് നേരത്തെയുള്ള പൊട്ടൽ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.ട്രാവൽ മോട്ടോർ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റിന് മോട്ടോറിനെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, കാരണം കുറച്ച് അഴുക്കും ചരലും ആന്തരിക സ്ഥലത്ത് പ്രവേശിക്കും, അത് ട്രാവൽ മോട്ടോറിന്റെ ഓയിൽ പൈപ്പ് ധരിക്കും, മണ്ണിലെ വെള്ളം ഓയിൽ പൈപ്പിന്റെ സന്ധികളെ നശിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റ് പതിവായി തുറക്കണം.ഉള്ളിലെ അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-16-2022